鑄鐵平臺(tái)用灰口鐵碳在鐵中有兩種形態(tài)：石墨和碳化鐵。石墨是碳的一種形態(tài)，石墨是片狀的碳，滑潤(rùn)柔軟，像煤屑一樣，很不堅(jiān)固。散存在鐵中的石墨將鐵基體割裂，好像鐵中有很多條狀窟窿，破壞了鐵的堅(jiān)固性。這種以石墨狀態(tài)存在于鐵中的碳將鐵染成灰色，故稱其為灰口鐵?；铱阼F因含柔軟的石墨，用其制造機(jī)械零件時(shí)，很易切削。石墨在液態(tài)鐵水中有“潤(rùn)滑”作用，使鐵水流動(dòng)性好，適合于做鑄鐵平板，所以灰口鐵也叫“鑄造鐵”。然而石墨和碳化鐵也是可以互相轉(zhuǎn)化的，決定性的條件有兩個(gè)：一是鐵水的化學(xué)成分，如果硅含量高，能促進(jìn)碳化鐵分解，變成石墨，所以鑄造鐵的硅含量總是高的；二是鐵水凝固的快慢，在成分合適時(shí)，如果冷得太快，鐵中的碳化鐵來(lái)不及分解，便成為白口鐵；如果冷得緩慢，碳化鐵分解成和碳和鐵，這樣一來(lái)就變成了灰口鐵。
    鑄鐵平臺(tái)最怕酸性物質(zhì)和潮濕空氣的侵蝕，就是用赤手接觸金屬裸露面，或在金屬表面留下汗水，這樣都會(huì)引起鑄鐵平板生銹.空氣濕度較大的雨季，更是容易生銹，水蒸汽在金屬表面凝結(jié)成水滴引起銹蝕。維修車間大氣環(huán)境中存在大量侵蝕性物質(zhì)，加速了金屬銹蝕。防銹管理制度落實(shí)不到位，沒(méi)有采取有效防銹措施，或者車間，庫(kù)房溫度變化較大，都將導(dǎo)致鑄鐵平臺(tái)表面銹蝕。比如平板存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)表面涂得防護(hù)油層超過(guò)了防銹期；將暫停使用的工具放置在潮濕，不干凈的環(huán)境中，或用吸濕性和不透氣材料做鋪墊，均會(huì)因濕氣和污垢等引起鑄鐵平臺(tái)生銹。